Honda-0

Sistemi di infotainment e cruscotti digitali che bilanciano funzionalità, sicurezza e coinvolgimento dell'utente.

Durata

6 mesi

Fatto con

Icon Incar

Cliente

Honda

Industria

Automobilistico

Nei contesti automobilistici, i concetti visivi non sono destinati a definire soluzioni finali, ma a esplorare possibili direzioni. Quando si lavora su prototipi futuri, il design diventa uno strumento strategico per testare linguaggi, principi e assunzioni prima che siano vincolati da piattaforme e requisiti di produzione. Questo progetto si è concentrato sull'esplorazione e la visualizzazione di potenziali direzioni HMI per i veicoli futuri di Honda.

Honda-0

Sistemi di infotainment e cruscotti digitali che bilanciano funzionalità, sicurezza e coinvolgimento dell'utente.

Durata

6 mesi

Fatto con

Icon Incar

Cliente

Honda

Industria

Automobilistico

Nei contesti automobilistici, i concetti visivi non sono destinati a definire soluzioni finali, ma a esplorare possibili direzioni. Quando si lavora su prototipi futuri, il design diventa uno strumento strategico per testare linguaggi, principi e assunzioni prima che siano vincolati da piattaforme e requisiti di produzione. Questo progetto si è concentrato sull'esplorazione e la visualizzazione di potenziali direzioni HMI per i veicoli futuri di Honda.

Honda-0

Sistemi di infotainment e cruscotti digitali che bilanciano funzionalità, sicurezza e coinvolgimento dell'utente.

Durata

6 mesi

Fatto con

Icon Incar

Cliente

Honda

Industria

Automobilistico

Nei contesti automobilistici, i concetti visivi non sono destinati a definire soluzioni finali, ma a esplorare possibili direzioni. Quando si lavora su prototipi futuri, il design diventa uno strumento strategico per testare linguaggi, principi e assunzioni prima che siano vincolati da piattaforme e requisiti di produzione. Questo progetto si è concentrato sull'esplorazione e la visualizzazione di potenziali direzioni HMI per i veicoli futuri di Honda.

Panoramica del progetto

La visione di Honda per la mobilità di nuova generazione richiedeva un'interfaccia HMI minimalista e orientata all'utente che integri senza soluzione di continuità le interazioni digitali e fisiche. La sfida era progettare un'interfaccia intuitiva, priva di distrazioni, che migliorasse l'esperienza di guida mantenendo il DNA di design di Honda.

The real problem

L'interfaccia enfatizza semplicità, adattabilità e integrazione fluida. Una struttura dinamica garantisce una navigazione intuitiva, mentre i token di design mantengono coerenza visiva e funzionale. Elementi digitali e fisici si fondono per creare un esperienza utente fluida.

Il mio ruolo

Ho sviluppato un linguaggio visivo coeso e stabilito token di design per garantire coerenza e scalabilità su più piattaforme. L'attenzione era rivolta a creare un interfaccia intuitiva e strutturata che si integra perfettamente interazioni digitali con controlli fisici.

Panoramica del progetto

La visione di Honda per la mobilità di nuova generazione richiedeva un'interfaccia HMI minimalista e orientata all'utente che integri senza soluzione di continuità le interazioni digitali e fisiche. La sfida era progettare un'interfaccia intuitiva, priva di distrazioni, che migliorasse l'esperienza di guida mantenendo il DNA di design di Honda.

The real problem

L'interfaccia enfatizza semplicità, adattabilità e integrazione fluida. Una struttura dinamica garantisce una navigazione intuitiva, mentre i token di design mantengono coerenza visiva e funzionale. Elementi digitali e fisici si fondono per creare un esperienza utente fluida.

Il mio ruolo

Ho sviluppato un linguaggio visivo coeso e stabilito token di design per garantire coerenza e scalabilità su più piattaforme. L'attenzione era rivolta a creare un interfaccia intuitiva e strutturata che si integra perfettamente interazioni digitali con controlli fisici.

Panoramica del progetto

La visione di Honda per la mobilità di nuova generazione richiedeva un'interfaccia HMI minimalista e orientata all'utente che integri senza soluzione di continuità le interazioni digitali e fisiche. La sfida era progettare un'interfaccia intuitiva, priva di distrazioni, che migliorasse l'esperienza di guida mantenendo il DNA di design di Honda.

The real problem

L'interfaccia enfatizza semplicità, adattabilità e integrazione fluida. Una struttura dinamica garantisce una navigazione intuitiva, mentre i token di design mantengono coerenza visiva e funzionale. Elementi digitali e fisici si fondono per creare un esperienza utente fluida.

Il mio ruolo

Ho sviluppato un linguaggio visivo coeso e stabilito token di design per garantire coerenza e scalabilità su più piattaforme. L'attenzione era rivolta a creare un interfaccia intuitiva e strutturata che si integra perfettamente interazioni digitali con controlli fisici.

Concetto

Il concetto iniziale per questo progetto di design dell'interfaccia HMI è stato ispirato da un paesaggio cyberpunk futuristico che combina minimalismo e tecnologia all'avanguardia. Ispirandosi all'estetica high-tech e illuminata al neon del cyberpunk, il design mira a creare un'interfaccia visivamente accattivante ma allo stesso tempo intuitiva, che immerga il conducente in un ambiente futuristico. La sfida era bilanciare elementi visivi dinamici e high-tech con la praticità richiesta in un cruscotto automobilistico, assicurando che tutte le informazioni vitali fossero immediatamente accessibili senza sopraffare l'utente.

Dall'esplorazione visiva ai rendering 3D

L'esplorazione visiva si è concentrata sulla fusione di gradienti neon con sfondi scuri, sperimentando effetti di luce per trasmettere la tecnologia avanzata del veicolo. Le rendering 3D hanno simulato superfici riflettenti e illuminazione dinamica per impostare il tono degli schermi finali.

Convergenza nello stile finale

Gli elementi di design si sono fusi in uno stile visivo coeso, mescolando un'illuminazione al neon elegante, gradienti dinamici e una tipografia moderna. La coerenza è stata fondamentale, con ogni schermo che si integrava perfettamente nell'estetica generale, garantendo un'esperienza equilibrata e facile da usare. L'interfaccia ora emana sia tecnologia avanzata che un'atmosfera futuristica, allineandosi perfettamente con l'identità del veicolo.

Progettazione delle schermate finali

L'interfaccia finale è stata progettata con un focus su metriche chiave, come velocità, percentuale di carica e consumo di energia. Il layout è stato semplificato, con le informazioni posizionate per un facile accesso e leggibilità. Sono stati introdotti elementi interattivi e sottili animazioni per migliorare il coinvolgimento degli utenti, garantendo un'estetica pulita e moderna pur mantenendo la usabilità.

Sistema di Token di Design per Honda e Acura

In collaborazione con Honda, abbiamo intrapreso un progetto pilota di sei mesi per creare un sistema di token di design completo. Questa iniziativa si è concentrata su due punti di contatto principali: il Display delle Informazioni Centrali (CID) e il Cruscotto degli Strumenti (IC). L'obiettivo era progettare un sistema unificato ma flessibile che potesse comprendere sia le identità di marca di Honda che di Acura, mantenendo la coerenza tra gli elementi condivisi.

In collaborazione con Honda, abbiamo intrapreso un progetto pilota di sei mesi per creare un sistema di token di design completo. Questa iniziativa si è concentrata su due punti di contatto principali: il Display delle Informazioni Centrali (CID) e il Cruscotto degli Strumenti (IC). L'obiettivo era progettare un sistema unificato ma flessibile che potesse comprendere sia le identità di marca di Honda che di Acura, mantenendo la coerenza tra gli elementi condivisi.

In collaborazione con Honda, abbiamo intrapreso un progetto pilota di sei mesi per creare un sistema di token di design completo. Questa iniziativa si è concentrata su due punti di contatto principali: il Display delle Informazioni Centrali (CID) e il Cruscotto degli Strumenti (IC). L'obiettivo era progettare un sistema unificato ma flessibile che potesse comprendere sia le identità di marca di Honda che di Acura, mantenendo la coerenza tra gli elementi condivisi.

Token di Design

Il principale obiettivo era quello di stabilire un framework di token di design che racchiudesse sia gli elementi visivi che interattivi di Honda e Acura. Il framework mirava a semplificare i processi di design e sviluppo per entrambi i marchi, garantendo un esperienza utente coesa attraverso i rispettivi sistemi di infotainment. Creando un sistema condiviso di token (come colori, tipografia, specifiche di layout), il linguaggio di design poteva essere facilmente scalato e personalizzato in base all’identità di ciascun marchio.

Tassonomia

Abbiamo introdotto una tassonomia dei token di design per strutturare e categorizzare i componenti del sistema. Questa tassonomia è stata fondamentale per organizzare i token di design in modo strutturato e scalabile. I componenti sono stati categorizzati in tre livelli principali:

  1. Globale: Token che si applicano sia a Honda che ad Acura (ad es., tipografia, colori principali).

  2. Unico: Token specifici del marchio (ad es., layout, stili dei componenti) che riflettono le identità individuali di ciascun marchio.

  3. Fondamentale: Documentazione essenziale, comprese le convenzioni dei nomi, per una facile manutenzione e chiarezza.

Questa tassonomia ha aiutato a garantire che ogni token fosse correttamente categorizzato per un uso efficiente e una futura scalabilità.

Sfide

Durante lo sviluppo di questo sistema, abbiamo incontrato diverse sfide:

  1. Personalizzazione del Marchio: Abbiamo dovuto trovare il giusto equilibrio nell'adattare i token per soddisfare le uniche esigenze di Honda e Acura, mantenendo comunque un framework di design complessivamente coerente.

  2. Gerarchia dei Componenti: Chiare convenzioni di nomenclatura e categorizzazione erano necessarie per l'organizzazione efficace dei token di design.

  3. Token Globali vs. Unici: Trovare il giusto equilibrio tra elementi globali condivisi (come la tipografia) e componenti specifici del marchio è stato fondamentale per mantenere l'individualità di entrambi i marchi.

  4. Gestione dei File: Garantire una struttura organizzata per i file di Figma e gestire il controllo delle versioni era cruciale per mantenere il sistema snello.

  5. Compatibilità Multipiattaforma: Garantire che i token di design funzionassero senza problemi su diverse piattaforme, assicurando coerenza nell'esperienza, indipendentemente dal dispositivo.


Una tassonomia ben strutturata era fondamentale per gestire efficacemente la complessità del sistema di design. Ha fornito chiarezza su come i token di design venivano categorizzati, denominati e organizzati, consentendo una migliore collaborazione tra i team e abilitando la futura crescita del sistema.

Convenzione di Nominazione dei Token di Design

Come parte del nostro lavoro con Honda e Acura, abbiamo stabilito una convenzione di denominazione dei token di design per garantire chiarezza, coerenza e scalabilità all'interno del sistema. Il formato di denominazione segue un approccio strutturato e gerarchico, che consente aggiornamenti senza soluzione di continuità, facile identificazione dei componenti e collaborazione efficiente. Di seguito è riportato il formato utilizzato per la denominazione dei token di design:


Formato di Denominazione:

[Categoria] / [Elenco Componenti] / [Tipo] / [Variante] / [Stato] / [Tema]


Il nome del token di design per "Azioni / Pulsante / Primario / Hover / Scuro" seguirebbe la convenzione di denominazione e apparirebbe così:

ACT/Pulsante/Primario/Hover/Scuro


Spiegazione:

  • ACT: Prefisso per Azioni (rappresenta la categoria)

  • Pulsante: Elenco componenti (elemento pulsante)

  • Primario: Tipo (stile primario)

  • Hover: Stato (effetto hover)

  • Scuro: Tema (variante modalità scura)

Risultato

Un HMI raffinato e intuitivo che bilancia estetica, usabilità e innovazione, creando un'esperienza pronta per il futuro che rimane fedele alla filosofia di Honda di semplicità ed efficienza, mantenendo al contempo coerenza a livello di sistema attraverso token di design.

Risultato

Un HMI raffinato e intuitivo che bilancia estetica, usabilità e innovazione, creando un'esperienza pronta per il futuro che rimane fedele alla filosofia di Honda di semplicità ed efficienza, mantenendo al contempo coerenza a livello di sistema attraverso token di design.

Risultato

Un HMI raffinato e intuitivo che bilancia estetica, usabilità e innovazione, creando un'esperienza pronta per il futuro che rimane fedele alla filosofia di Honda di semplicità ed efficienza, mantenendo al contempo coerenza a livello di sistema attraverso token di design.

E.

Disponibile per progetti di design system su prodotti digitali complessi.
Se questo approccio ti interessa, confrontiamoci.

© Edoardo Sportelli - 2026. Living in Italy, in Fiastra, nestled in the Sibillini Mountains. Like Tuscany, but better. Policy Privacy and Data Protection. No reuse or redistribution without permission.

Grazie per aver dato un'occhiata!

Se desideri esplorare di più, puoi tornare alla pagina del portfolio. Non vedo l'ora di sentirti.

© Edoardo Sportelli - 2024
Vivere in Italia, a Fiastra, immerso nei Monti Sibillini. Come la Toscana, ma meglio.

Politica sulla privacy e protezione dei dati.


Divieto di riutilizzo o ridistribuzione senza permesso.

Disponibile per progetti di design system su prodotti digitali complessi.
Se questo approccio ti interessa, confrontiamoci.

© Edoardo Sportelli - 2026. Living in Italy, in Fiastra, nestled in the Sibillini Mountains. Like Tuscany, but better. Policy Privacy and Data Protection. No reuse or redistribution without permission.